Kedves emberek!

A tudatos vásárlás korában, fontosabb lett a polírozós csilingelő szép szavaknál, a néha nyers, de őszinte beszéd. A világban egy csomó gyártó kínálja alkatrészeit különböző, sőt néha szemgúvasztó árdifferenciákkal. A saját építésű bicajaim mindegyikénél, már letesztelt alkatrészeket használok. Legfontosabb szempontjaim, a funkcionalitás, a tartósság és a biztonság, ja és persze az hogy a termék ára, arányosságban legyen mindezekkel a feltételekkel. Egy dolog garantáltan nincs a listán, ez pedig a csomagoláson feltüntetett gondosan MEGDIZÁJNOLT márkajelzés. Pont leszarom hogy ki gyártaja, a lényeg, hogy használható legyen és ne érezzem magam átbaszcsizva. Erre jók a tesztek, amit valamilyen oknál fogva, sehol nem erőltetnek, pedig a gyors amortizáció megelőzhető, nem csak egy jó választással, de a rendszeres karbantartással akár 3-4 szeresére is megnövelhetjük a hajtásrendszer élettartamát. A retkes leharcolt rendszerrel, kizárólag mi szívunk. Ha ápolt a bicajod forgórésze, akár 20-30%kal kevesebb energia kellhet a vas mozdításához.

Igaz történet alapján:

Ádámnak 2700 km-rel ez előtt raktam fel a hajtásszettjét, ez 2018 április 10-én volt, amikor is megépült a Rover bicaja, azóta megjárták együtt a Szlovén hegyeket és legutóbb a Kékest támadták meg sikerrel. Ádit jó arcnak tartom, nem egy állat( bár nagyon szereti őket PACSI), magyarán tudja használni és ápolni a szettet, így őt választottam a Sun Race alkatrészek tesztalanyának. 2700 kili után a láncba éppen beleesik a 0.5 ös mérce, azaz ha minden jól meg, az életének kb a felénél tarthat, ami azt jelenti, hogy a hajtásszett nagyon jól vizsgázott és bármikor felveszi a versenyt a 2x annyiba kerülő NAGY?testvéreivel.

Fontos, hogy Ádi barátom mindig tisztán tartotta a hajtását és Rohloff(2000.- Ft 0.5 dl) olajat használt.

Sunrace CSM66 kazetta 4000.- Ft

Sunrace CNM84 lánc 3000.-

Amíg én a családommal kicsit utazgattam Szlovéniában, Robyn és Paul besétált a Szimpla Háztáji Boltocskába és e-képpen szólt.

Hi.  Most jöttünk meg éppen Francia országból ezzel a két Tern folding(összecsomagolható) bicókával. Hallottuk, hogy van itt egy bolt aki adományoz bringákat rászorulóknak és szeretnénk itthagyni a részükre. Miután Dénes megnézte a bicajokat és összeszedte az állát a földről, megajándékozta a párt egy egy Budapestes sapkával. A két bringa összértéke 600.000.- Ft.

Nehéz magamhoz térni egy ilyen adományozás után. Mit is mondhatnék. Köszönjük!

https://thetravellinglanphiers.wordpress.com

Robyn and Paul thank you for your donation!

Mielőtt belevágok a történetbe, el kell mondanom, hogy a klasszikus alkalmazotti státuszt egészen hatástalannak tartom. Ebben a rendszerben ugyanis a delikvensünk, úgy érezheti, hogy nem része a a folyamatnak, ezért nem jön ki belőle az úgynevezett X faktor, amit nevezhetünk lelkesedésnek, vagy hozzáadott értéknek. Persze mindehhez kell egy megfelelően alkalmatlan vezető, vagy főnök is, aki szeretné hogy mindenkor dőljön a lé, a mókus meg hajtsa a kereket, amíg ő álomország feneketlen tengerpartjain héderezik a nemlétező millióimból.

Amikor arra gondoltam, hogy ki lesz az első segítségem, az a kép jött be, hogy besétál, az ajtón, lerakja a cuccát és azt mondja, hogy mostantól ide fog járni. Azt persze nem gondoltam volna, hogy ez a kiscsávó, egy olyan iskolából fog érkezni, ahova a legszarabb helyzetben lévő szülők gyermekei járnak.  Tomi osztálytársaival együtt eljött tanárbácsijuk kíséretében a Nyitott Szervizre és tetszett neki a dolog. Ezután kinézett magának egy Gepida bicajt, majd a meglepetés ezt követte. A nekem ez KELL kijelentés helyett felajánlotta, hogy ledolgozza a bringa értékét az adománybicajok rendbetételével. Tomi 12 éves, van jövőképe, a mázlista. Tomi okos! Mindenesetre azt kell hogy mondjam, most jó helyen van a RideKálmán csapatában.

Kedves emberek!

Mint tudjátok, 2018 januárjától minden hétfői napomat, amikor csak a városban vagyok, az adományba kapott bicajok istápolására szánom. Ez a munka nem csak  a javításból áll, hanem a boltomba érkezés levezényléséről, a bicajok vagy alkatrészek raktározásáról, állapotfelmérésből, majd legnagyobb falatként a biciklik megfelelő helyre juttatásáról. Mindeközben foglalkozok azokkal is, akik kevesebb, vagy elegendő szaktudássál felajánlják a segítségüket.

Ehhez képest a hét minden napján kapok leveleket adomány igény vagy felajánlás ügyben.  Az adományokkal való foglakozást ingyen csinálom, KIZÁRÓLAG a HÉTFŐI napon.  A többi napon pénzt keresek az üzletem és ezáltal az  életem fenntartására.

Így mától kezdve, adománybringát bármely napon hozhattok, de adomány átadása, hacsak nem elszállításról van szó, itt az üzletben, MINDIG HÉTFŐN fog történni.

Az adományozás feltétele:

szervezet( hajléktalanszálló, vagy gyermekotthon) esetén mindössze egy kérelmező levél a bringák darabszámáról. Pl 3 db 12 colos, 2 db 20″os ….  Majd az átadást igazoló fotó.

Magánszemélyeknél:

• e-mailben megírt indoklás a  jogosultságról, pl családi és egészségügyi állapotról
• beteg személy esetén orvosi igazolás, hogy a kerékpározás megengedett és jótékony hatással van az egészségedre.
• másik személy, esetleg a munkáltató ajánlása, a jogosul igazolására.
• Dohányzást, vagy az italozást mellőznöd, vagy mérsékelned kell.
• biztonságos U, collstock, vagy láncos lakat megléte
• (kérdéses esetben) fizetési igazolás és közüzemi számlák másolata.

Az adománybringa átvételével egy megállapodás jön létre a RideKálmán bringa adományozó vállalkozás és az adományozott között, melynek értelmében a bringa tartós használatra átadásra kerül az új felhasználójához, az el nem adhatja és köteles évi legalább egy alkalommal Nagy szervizre(Bringewheelnessre) elvinni bármely szervizbe, vagy a RideKálmán bringaboltocskába, ahol 20% kedvezménnyel javíttathatja meg a kerékpárját.

A RideKálmán B.A.V.  informálni fogja az adományozottat, a bringa helyes karbantartásáról a Szeretem a bringámat zászlója alatt, mely a következő 6 pontból áll.

I. Kedvenc……………………………………….. nevű bicajomat tisztán tartom, letörlöm, lemosom.

II. Láncát, fogaskerekeit 150-200 km ként letörlöm, mejd halványan beolajozom Rohloff olajjal.

III. Váltóinak és fékeinek forgáspontját WD-40 el befújom.

IV. Guminyomását hetente ellenőrzöm és ha kell az oldalfalán található nyomásra beállítom.

V. Évi 1x elviszem Bringawheelnessre és félévente egy ellenőrzésre.

VI. Csak U-lakatot, láncos vagy collstock lakatot vásárolok.

Ezek után nyugodtan rárakhatom a csengőt amin az áll.

SZERETEM A BICAJOMAT!

E.X.T.R.A.: Ha eljössz a hétfői Nyitott Szervizre, az adománybicajok javításán keresztül te is megtapasztalhatod, hogyan bánj a saját bicajoddal. Ha adományt szeretnél, akkor is beszállhatsz a javításba.

RideKálmán ajánlásával.