Sokkal hamarabb volt hó  mint biciklis, ezért elsőbbséget kell adni neki.

fotó: pinkbike

Sokat lehetne mesélni arról, hogy miként kerékpározzunk a hóban, hogyan éljük túl a telet. Én mások történetei helyett, elmondom a sajátomat és nem félek kimondani, hogy ha nem érzed a kontrollt a járgányod felett, akkor a saját és mások testi épsége megóvása okán, inkább arra a néhány napra válaszd a tömegközlekedési eszközöket.

Ha kitartasz a paripád mellett, akkor elmondom hogy én mire jutottam tapasztalat terén eddig.

Kiemelem a külsőgumikat, ennek oka, hogy a gumiabroncs a kontaktus közöttem és az édes anyaföldünk között. Amikor a hőmérséklet lecsökken, a gumi anyaga merevvé válik, így a tapadása romlik. Ha autónk lenne akkor cserélnénk téli gumira, de a bicajnál kicsit más a helyzet, legalább is az enyémnél. Én egyszerűen ezeket használom, tartom be és ezeket veszem magamra.

622-25 Schwallbe Durano külsőgumit használok a hétköznapi bringámon (Neve: Elvisz, mert elvisz bárhová), a teher bicajomon( Neve: Cipi-Kopi, mert …) Panaracer Tourguard Plus-t 26×1.75 méretűt használok hátul, Schwallbe Crazy Bobot 26×2.2 méretűt elöl .

• kicsit korábban indulok el a célom felé
• beöltözök, de úgy hogy kényelmes legyen.( Bőrkabát Devecserből, Neon színű sapi a családomtól, SPD cipő, Mechanix Element kesztyű, R.K. térdmelegítő)
• a sebességemet a felére csökkentem. Úgyis a bicajos a leggyorsabb.
• nem eresztek a guminyomásból. A lapos gumi instabil, ráadásul a károkozók is egyből megtalálják.
• a fékkart félig húzom be, nem satuzok. Az ABS a kezedben van. Az elsőt mindig egy picit finomabban használom.
• nem kanyarodok elé hirtelen senkinek.
• irányváltoztatásnál nem döntöm be a bicajt és itt méginkább mérséklem a sebességemet
• mindig készen állok arra hogy valaki figyelmetlenebb lesz és tudatosítom magamban, hogy a hó alatt bármi lehet
• ha lehet elkerülöm a felfestéseket, aknafedeleket, villamossíneket. Ne próbáld ki, ne kockáztass, a sínen csak MERŐLEGESEN haladj át.
• Hazaérve letörlöm a bicajomat és leápolom. HÁLAADÁS.
• soha de soha ne egyél a sárga hóból.

A következő videó nem csak vizuálisan nyújt élményt, de megtanulhatod belőle, hogy jeges terepen mindkét lábad legyen  készenlétben, vagy az egyik közel a földhöz.

Ha már belejöttél, jól kezeled a technikát akkor jöhet a Megavalanch. Számold meg hogy a FUCK szó hányszor hangzik el a videóban. Az első helyes megfejtőt meghívom egy forraltborra.

Bringáznál a munkába, suliba de nincs mivel.

Akkor Figyelj!

Lehet, hogy viccnek tűnik, de amit itt olvasol nem az. Az a meglátásom, hogy az online kommunikációval a dolgok fajsúlytalanabbá váltak, a beszédstílus elcsökevényesedett, talán néhányan régóta nem írtak szabad kézzel. Itt az idő, hogy tollat ragadj és felkeresd a csinos postás hölgyeket vagy srácokat.

Miről is van szó.

Ha dolgozol és a munkába járáshoz kellene egy megbízható bringa?  Írj pár sor indoklást arról, hogy Honnan-hova utazol, mi lenne a meló és legfőképpen hogy mi gátol meg abban, hogy összegyűjts egy bringára. Dobd mellé a főnököd telefonszámát és lehet, hogy te leszel az egyik kiválasztott aki egy fullos bicókát kap a RideKálmántól. Itt nincsenek nyertesek, ez nem a szerencsén múlik, hanem azon, hogy elég elszánt vagy-e, hogy változtass a helyzeteden?

Legfontosabb: Én segítek, de nem akarhatom jobban a megoldást nálad

Adománybringa pályázat levelezési címe: 1075 Budapest Kazinczy u. 12 Fsz 14.  Küldhetsz levelet vagy képeslapot.  ELBÍRÁLÁS BEÉRKEZÉSI SORRENDBEN! határidő nincs, viszont azt mindenki, aki jogosultságot szerez, megkapja a számára méretben és felszereltségben legoptimálisabb bicajt.

Ne felejtsd el:  Aki adományba ad kerékpárt, szeretné, ha a járgánynak minél jobb sorsa lenne és egy olyan gazdához kerülne aki megbecsüli.Ahhoz, hogy az adomány eljusson a rászorult személyhez, sok embernek kell összehangolt MUNKÁT végezni. szívesen segítünk és cserébe csupán annyit kérünk, hogy becsüld meg amit kaptál.

A kép csak illusztráció.

Vádlott Üljön le, válaszoljon az önnek feltett kérdésekre, de jól gondolja meg, mert az emberség sorsa most önön múlik:

– Tudomásunkra jutott, hogy Ön kerékpárokat gyűjt be és ingyen osztogatja az arra rászorulóknak Ingyen ( HA HA HA). Állítólag 369 biciklit kapott 2016.03.01. óta. Leviszi őket egy közmű nélküli pincébe és ott felújítja őket, ráadásul hetente egyszer ingyen dolgozik. HA-HA-HA-HA. Igaz ez?

R.K. Soha nem tettem ilyet. nem kaptam és nem is adnék kerékpárokat ingyen. Ilyet csak egy elmebeteg csinálna.

– Valaki látta hogy 2018.12.22.-én reggel a Kazinczy utcában egy teherautóra T.A. társaságában kerékpárokat pakolt fel.

R.K. Ez nem igaz. Aznap reggel a családommal voltam misén.

– Ön többször is azt nyilatkozta, hogy vannak családok Magyarországon, akik egy kerékpárt sem tudnak megvásárolni. Honnan szerezte ezeket a téves információkat?

R.K. Nem nyilatkoztam ilyet soha, tudtommal a legelmaradottabb régiókba is kisvasúttal fognak járni iskolába a gyerekek 2030 ra.

– Fotókkal és dokumentumokkal alátámasztva, jogunk van feltételezni, hogy Ön most hazudik nekünk.

R.K. Biztosíthatom, hogy csakis az igazat mondom, mint mindenki más is ebben az országban. A dolgok jól mennek, a csövesek és a hajléktalanok csak fizetett statiszták, az ellenállás tette őket oda.

Helyes Rácz, figyeljük magát, tartózkodjon a renitens megmozdulásoktól. Dasvidaniya.

” A pénz nem tud biciklit szerelni”

Kritikus tömeg elve az újrahasznosításban:

A szemét ha már ellep, tisztítsd meg, szortírozd és megjön az ihlet.

Kedves emberek!

2017 januárja óta ami hulladék marad a szerelések után, azt újrahasznosítom. Pontosabban kb 50 Kg vasat vittem a MÉH -be az eltelt lassan 3 év alatt.  A bent lévő több 100 láncot, küllőt, külsőt belsőt hajtóművetfékkartracsni…. szortírozom, tisztogatom és előbb vagy utóbb megjön az a várvavárt ihlet. Mivel egyre több ötletem lett megvalósítva az évek alatt, így illett nekik nevet adni, így ezentúl az újrahasznosított cuccaim ” Tire Heaven ” (TH) néven fognak futni.

A do-do koncepció azaz a dupla donáció lényege, hogy a TH-n belül egyes darabok pontosabban a DoDo feliratú termékek megvásárlása után, az ár egy jelentős része( kb 20%) bekerül az adománykasszába, ez a termék mellett jelezve lesz. Minden terméknél, a minőséget szem előtt tartva, maximálom az újrahasznált anyagok számát. Nézzük mi kapható a boltocskában. A küllőből és a fékpofákból a Toll boy nevezetű tartóka készül( 900.-), belsőgumikból a térdmelegítő (3800.-)pántja, nadrágösszefogó pánt(900.-) készül. Övekhez (4000-12000.-) külső gumit, küllőt, láncot és fogaskereket használok. A kulacstartót szintén külsőből kreálom., a szelepadapter tartós kulcstartóhoz szelepet használok. Van még Xi névre keresztelt sörbontó(2000.-) is, melyből  több variáció is elérhető. Új koncepciók közül az egyik a bringatartó falikampó, ami egy acél outi kormány és egy fogaskerék házasításából született. A képen az előtte és utána készült képet is láthatjátok. Munkaasztalon van, jobban mondva tesztelés alatt a gitárheveder, továbbá egy combmelegító, ami egyben esővédőként is funkciomál, ráadásul összekapcsolható a térdmelegítővel. Egyik kedvencem a bringaszivecske, ami a külső oldalfalából készül és akár a nyereg alatt is tarthatod prizmaként, vagy a kulcstartódat díszítheted vele.

Kedves emberek!

DoDo néven egy új termékcsalád kerül bevezetésre a RideKálmán bringaboltocskában. Ezen DoDo termékek megvásárlásával nem csak a RideKálmán bringaboltocskának szerzel örömet, hanem 1000.- Ft Fttal gazdagítod az adománybicajokra fordítandó keretet, mely tartalmát és a te felajánlásodat is bármikor meglesheted itt az oldalon, az adománykassza menüpontban.

A póló elején és hátulján is található kiváló minőségű és kivitelezésű minta, mely festékanyaga kizárólag környezetre ártalmatlan anyagokat tartalmaz. Rendelhető méretek. S-M-L Rendelhető színek Arany, vagy Fehér kelirattal.  6 db os megrendelés felett egyedi póló és felirat szín is választható.

Extra információ: A grafikát nem egy 3 éves gyerek rajzolta, hanem én.